中金公司于2024年3月11日发布研究报告，重新覆盖中国船舶（600150），给予其“跑赢行业”评级，目标价设定为42.00元。该评级基于对中国船舶作为全球船舶制造领头羊的看好，预计其将从行业高景气度中显著受益，公司收入及造船业务盈利能力有望显著提升。
经过2007年至2017年以及2019年以来两轮大规模资产重组，中国船舶成为中船工业集团内的民用船舶整合平台，活跃于造船、修船、海洋工程、机电设备等多个板块。自2020年起，公司正式进入新一轮造船业周期，业绩逐步好转，2023年归母净利润预计将达到27-32亿元，同比增长1470.95%-1761.87%。
报告指出，自2021年起，民用船舶造船业进入新一轮周期，“量平价升”的阶段已经来临。预计2024年，需求端的增量将由油轮和散货船等类型驱动，船队老龄化和环保新规则将加速船队更新。而全球造船产能的低位运转将推动船价指数进一步上涨，从而利好中国船舶。
两条重要的推荐逻辑包括：一是随着原材料价格的利好和高价船的交付，公司收入端和成本端均将见到改善；二是重组预期的恢复，或将促使更多优质造船资产得到整合。中金预测公司2023至2025年的每股收益（EPS）分别为0.65/1.37/2.04元，复合年增长率达81%。
报告同时指出，航运行业景气度下滑、原材料价格波动、美元汇率贬值、贸易摩擦以及重组失败等风险因素，投资者需予以关注。此外，报告明确说明中金公司的观点完全基于研究报告，不构成任何投资建议。