长安汽车发布的2024年一季度财务报告显示，公司实现收入370.2亿元，同比增长7.1%，但归母净利润下降至11.6亿元，同比下滑83.4%。
一季度长安汽车销量有所增长，总销量达到69.2万辆，同比增长13.9%。其中，合并报表销量为48.5万辆，同比增加18.2%。新能源汽车转型进展显著，自主新能源累计销量12.9万辆，同比增长52.4%，占总销量的21.9%。同时，长安汽车在海外市场表现强劲，出口量达到10.9万辆，同比增长80.1%。
尽管销量增加，但加大终端折扣影响了盈利表现。一季度归母净利润11.6亿元，同比下降83.4%，扣非归母净利润仅为1.1亿元，同比下降91.8%。毛利率下滑至14.4%，期间费用率上升至12.5%，其中销售、管理和研发费用率均有所增加。盈利压力主要来自于应对行业价格竞争的促销支出、新能源转型期的投入以及降本措施落地效果较少。
公司在新能源汽车市场布局广泛，推出多款新车型，包括深蓝S7、阿维塔E15和E16，以及启源CD701和C798，预计将推动销量进一步增长并提升盈利能力。
长江证券预计，2024年至2026年长安汽车的归母净利润分别为90.72亿元、124.67亿元和162.22亿元，维持“买入”评级。
然而，公司面临的市场需求和行业竞争风险仍需警惕。