中汽研汽车试验场股份有限公司（证券简称：中汽股份，证券代码：301215）7月17日举行了投资者关系活动。公司董事、总经理欧阳涛等公司高层与银河证券、中邮证券、中金公司等多家投资机构及媒体代表进行面对面交流，重点介绍了长三角（盐城）智能网联汽车试验场的最新运营情况。
长三角（盐城）智能网联汽车试验场于近日正式投入运营，总投资约15亿元，占地约4000亩，被誉为世界领先的智能网联封闭测试场地和商用车测试场地。公司详细介绍了该试验场的创新设施，包括全球首条智能网联隧道、六车道的智能网联多车道性能路、占地66万平方米的智能网联城市街区以及面积达30万平方米的智能网联多功能柔性广场。
按照公司的估算，该试验场转固后，每年的折旧摊销成本将在5000至6000万元之间，加上人工、绿化及设施养护等成本，每年固定运营成本约为7000至8000万元。公司主要通过按试验时间和项目收费的模式提供道路测试一站式服务。对此，欧阳涛表示，尽管越来越多车企开始自建试验场，但是第三方试验场在技术、设施和服务水平上拥有更强的市场竞争力，两者之间目前仍是以互补性为主。
关于公司的半年度业绩，欧阳涛表示，公司半年报正在编制中，将按法规及时披露。此外，对于未来的分红比例，公司表示将会结合经营状况、发展计划等因素制定合理的利润分配方案，自2022年上市以来，公司已连续三年实施现金分红，累计分红约2亿元。
在客户结构方面，公司的主要客户包括汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业和轮胎企业等，其中整车企业的收入占比约50%。针对未来的数字试验场建设，公司表示这是为了帮助客户减少试验成本、提高效率和安全性，同时也符合公司发展策略，着力构建“仿真-场地-道路”全景技术服务能力。
目前，公司完成长三角智能网联汽车试验场和湿操控湿圆环测试道路等项目建设后，无其他重大投资计划，并且现有资金可覆盖建设费用，暂无融资需求。公司表示，凭借不断的技术积累和对试验场景的持续升级，将在未来市场竞争中继续保持优势。