中汽研汽车试验场股份有限公司（证券代码：301215，证券简称：中汽股份）最近在其投资者关系活动记录表中披露，近期全国标准信息公共服务平台公示了关于《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目的意见通知，预计L2级智能驾驶的强制性标准正式稿将发布。
中汽股份与投资者交流了多项关键信息。首先，针对未来推出智能网联汽车标准的时间表，中汽股份表示，目前智能网联汽车领域的强制性国家标准已覆盖基础安全领域，L2级辅助驾驶系统相关标准的主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司，该项目于2024年3月申报，目前仍处于草案阶段，具体发布时间需视汽标委信息而定。
关于公司收入来源，中汽股份指出，中汽中心及其下属企业是公司的重要客户，其相关业务占公司2024年年度营业收入的18%左右。此外，商用车相关业务占公司收入10%左右，未来商用车业务存在提升空间，特别是在智能网联汽车试验场设施升级及政策需求的推动下。
公司还透露其一期试验场有提升产能利用率的空间，正通过优化道路调度和错峰测试安排等精细化管理措施加以实现。2025年一季度公司收入较快增长，主要受益于行业智能化、电动化转型带来的研发测试需求增加、新产能的投放以及新客户的开发。
中汽股份的二期长三角（盐城）智能网联汽车试验场主体项目已经完成转固，预计2025年固定运营成本约为4500万元，其中折旧摊销成本约为3500万元。收费模式方面，公司通过合同依据试验时间或里程收费，也提供针对客户个性化需求的项目制收费模式。
关于市值管理，作为央企上市公司，中汽股份严格遵循国资委要求，将市值管理纳入管理层经营业绩考核指标，并与高管薪酬激励挂钩。公司计划在“十五五”期间结合业务发展实际扩充员工规模，预计年底员工数量将达到110人左右。
中汽股份的总体战略和业务发展在面对智能网联汽车行业和商用车市场需求的共同推动下，展现出良好的增长潜力和市场竞争力。