浙江春风动力股份有限公司（603129.SH）8月26日在公司总部接待包括国联民生证券、富国基金、鹏华基金等在内的共50名投资者进行现场调研，董事长赖民杰携高管团队出席会议，围绕四轮车出海进展、极核新能源业务、产品规划、渠道布局等市场热点进行详细交流。
公司表示，尽管当前美国贸易及关税政策存在不确定性，但影响为阶段性，公司已前瞻性完成泰国、墨西哥等海外基地布局，通过本土化制造、优化产能与运营效率降低对美市场依赖。同时，积极加速非美市场开拓，强化两轮车与极核业务，以构建多元风险抵御体系。
针对上半年摩托车出口，公司坦言受欧洲代理切换与部分市场政策扰动影响，出口出现短期承压。但欧洲新代理商已完成布局，渠道协同效应正在释放；中南美、东南亚等新兴市场开拓持续提速。公司计划加大CFLite品牌及踏板车在下沉市场投放力度，挖掘增长空间，预计下半年出口将重拾稳健增长。
在新能源业务方面，公司称极核品牌正处于高速扩张期，虽然前期研发、渠道、产能等投入较高导致短期毛利率承压，但随着销量放大与效率优化，盈利能力正逐步改善。新国标的实施有望加速行业洗牌，为合规品牌拓展市场空间。极核已有多款新车型在研，将按需陆续推向市场，形成覆盖高端到大众的全产品矩阵。
四轮车方面，公司表示美国库存处于偏低健康区间，非美区域库存亦正常。公司通过高频对接与数据系统实现对渠道库存的动态监控与精准排产管理。在欧洲市场，公司维持约40%市占率稳居第一，未来通过CFMOTO与GOES双品牌协同，推动产品结构高端化，带动均价提升。
关于未来产品战略，公司指出，2026年两轮车产品聚焦发达国家玩乐市场、发展中国家出行场景以及国内个性化细分需求，规划将持续推出系列新品。在四轮车方面，明年初将有多款高性能、智能化、舒适性提升的新产品密集上市，进一步巩固技术与品牌优势。
在渠道建设上，极核目前在国内已有约1500家门店，仍处持续拓展中。公司正在推进营销网络建设项目，拟通过可转债募资加码渠道密度与服务能力。海外市场方面，公司已启动东南亚调研工作，筹划进入该区域千万级规模市场，亦计划依托已有动力系统积累探索新型代步产品赛道。
关于后续研发投入，公司表示将聚焦品效结合与精准开发，把资源集中投入有潜力的项目。目前正在推进四轮高性能平台、两轮高端玩乐平台及新能源智能化平台三大技术方向，持续支撑公司差异化竞争优势。
春风动力近年来持续推进全球化制造与多品类战略，在传统强项四轮车基础上加快两轮与新能源业务的多元突破。公司表示，将以技术创新、全球布局与品牌深化为支点，稳步穿越周期，实现长期高质量发展。