深圳市科达利实业股份有限公司(证券代码:002850)8月27日通过电话会议形式召开了投资者交流活动,来自天风证券、易方达基金、Aspex、Point72 等逾 110 家机构参与。公司董事会秘书罗丽娇女士与子公司科盟创新产品总监金岳勋先生就机器人核心零部件业务进展、技术优势与市场开拓情况进行了深入交流。
科盟创新当前聚焦于谐波减速机、关节模组以及摆线减速机三大产品线。在谐波减速机领域,公司以轻量化设计为突破方向,采用铝钢复合材料和特殊PEEK材料,尤其适用于对刚性要求适中的人形机器人市场。相关产品在多个客户测试中获得积极反馈,目前正持续推进制程优化、降本及批量化生产。
在关节模组方面,科盟创新以提升“扭矩重量比”为核心目标,已研发出能耗降低约50%的新一代产品,在不牺牲扭矩性能的同时大幅优化节能表现。摆线减速机则处于产品研发与迭代阶段,定位于替代传统行星减速机,在人形机器人下肢部位具备潜在应用优势。公司指出,相关制造可与谐波减速机产线共用,依托其高精齿加工能力提升整体产品精度与刚性。
在市场拓展方面,科盟创新依托母公司科达利、台湾盟立及台湾盟英的优质客户资源,结合江门和台湾工厂双基地协同优势,构建起覆盖海内外的服务网络。国内市场由公司团队直接对接,海外客户则根据其所在地及运营模式采用定制化服务策略。
对于送样测试与订单转化周期,公司表示,由于人形机器人技术迭代速度快,客户需求常伴随设计调整,送样周期至少需1-2个月,正式订单落地与量产仍需时间跟进。但公司将持续深化产品迭代响应能力,加强与客户的紧密协同。
技术层面,公司减速机产品在设计上强调轻量、高效与节能。如铝钢与PEEK材质减速机相较标准产品减重30%-60%,散热能力更优,同时保持刚性与使用寿命。新型薄型关节通过创新结构设计,实现相同扭矩下功耗下降,并适配人形机器人节能需求。
公司强调,通过与合作方如伟创电气的深入协作,持续提升研发、制造与质量管理能力,有望在关节模组赛道形成差异化优势。在关节模组一体化集成与结构创新方面,公司认为自身具备更高起点,将致力于构建国产机器人核心零部件的自主可控能力。