中国国航于2023年度业绩显示，尽管受到国际航线恢复缓慢、油价和汇率波动的挑战，公司净亏损大幅收窄至10.46亿元，与业绩预告上限接近，符合市场预期。该公司2023年营收大幅增长166.74%至1411亿元，得益于国内航空需求的强劲恢复以及有效的成本控制措施。
中国国航的运营数据显示，2023年整体客运量达到1.25亿人次，较前一年增长255%，恢复至2019年的109%。该公司的整体客座率达到73%，尽管比2019年下降了8.1个百分点，但在三大国内航空公司中，亏损幅度最小。在国际航线方面，虽然相对于2019年还有差距，但2023年已实现快速恢复。
关于营收和成本，中国国航全年营收为1411亿元，其中客运收入同比增长了240.81%至1305亿元。虽然布伦特原油均价在2023年上升至83美元，但公司成功地将单位成本控制在0.458元，同比增长16%。人民币对美元的贬值导致公司录得汇兑损失高达10.35亿元。
在投资方面，中国国航持有国泰航空29.99%的股份，2023年期间获得投资收益达24.32亿元。此外，公司还对未来几年的机队引进计划进行了调整，预计未来三年飞机数量年均增速将下调。
申万宏源证券的分析师团队对中国国航保持“增持”评级，基于对国际航线恢复情况的重新评估和高油价的持续影响，下调了2024年至2026年的盈利预测。尽管如此，考虑到中国国航较同行业的低估值，预计公司在未来的表现将持续改善。研究报告同时提醒投资者注意油价波动、汇率变动以及宏观经济因素对公司业绩的潜在影响。